RFK CUMULUS

Start

Fältet

Aktiviteter

Till salu

Senaste nytt

Historik
Cumulus

Nybyggen

BYGGTIPS

Styrelse &avgifter

Barkarby

ARF färdiga

Medlemmars
modeller

KONTAKT
M

LÄNKAR

 

ERCOUPÈ

 

Vintern 2001 projekt blev ovanstående flygplan. Erco model 415-C (ERCOPE). Namnet "Ercope" kommer från the Engineering and Research COrporation. Man vet inte var tillägget "upe" kommer i från men namnet är förknippat med ett av de mest välkända planen i dag. Lågvingat, noshjul, bubbel canopy och dubbla fenor är dess kännemärken. Planet konstruerades mellan 1936 - 1940 av Fred Weick och ett litet team. Weicks mål var att konstruera ett plan som var extremt lätt och säkert att handha. Det var nästan helt omöjligt att få i spinn samt stalla. Vidare gjorde den bubbelformade canopyn att det var en enastående sikt i Ercopen. Styrning med ratt som kontrollerade noshjul och proportionella sidoroder kopplade till skevrodren för kordinerade svängar förbättrade ytterligare säkerheten i Ercope. Det kom att tillverkas 5140 exemplar från 1940 - 1952 av planet. Från 1948 övertog Saunders tillverkningen eller rätta sagt monteringen då de tog över komponenterna från Erco. Från 1956 och till och med 1970 har City of Carlsbad (New Mexico), Alon samt Mooney tillverkat modifierade versioner av Ercope till ett antal av 545 st. 

 

Spännvidd 9,2 m
Längd 6,4 m
Höjd 1,56 m
Tomvikt 420 kg
Max speed 120 mph
Cruisespeed 105 mph
Motor Continental 75 hp

Modellen

Jag byggde efter Nick Zirolis ritning med en spännvidd på 2 m. Skala 1:4.5.  Motor blev Enya 120R vilken monteras inverterat. Bygget är helt i balsa och plywood. Motorkåpa i glasfiber och landningsställ har jag köpt från Nick. Modellen är klädd med chrome-monokote samt aluminiumtape inhandlad från Biltema. Sidorodret styrs med closed loop system.Till höjdrodret fanns ingen annan möjlighet än att använda stötstång.Det går åt sex servon. Två till skev, höjdroder, sidoroder samt noshjul som styrs av separat servo.
 

DATA
 

Sp vidd 2040 mm
Vingyta 55 kv/dm
Vikt 5300 gr
Vingbelastn. 96 gr/dm

 

Så här glad ser jag ut efter den lyckade provflygningen den 24/4 2001. Allt fungerade som det skulle och modellen var mycket lättflugen. Nedan några bilder från 030724